Das Becker Transit 50 erhält die optimierte Routenführung mit der Bezeichnung Truck & Camper Navigation Pro. Mit dieser lassen sich je nach Fahrzeugtyp verschiedene Fahrzeugprofile einstellen, bei der die Fahrzeugabmessungen, die geladene Fracht und das Gewicht des Anhängers berücksichtigt werden. Die Funktion Truck & Camper Warnungen gibt während der Fahrt Informationen preis zu Durchfahrtsbeschränkungen und Verbote. Der neue Becker SituationScan, den man bereits aus dem neuen Becker Active 50 und Ready 50 kennt, bringt nützliche Assistentenz-Funktionen mit. Je nach Bedarf hilft der Assistent bei unerwarteten Situationen wie bspw. Verzögerungen oder beim ungeplanten Verlassen der Autobahn.

Viele Funktionen – Sprachsteuerung, Aktivhalter, Bluetooth usw.

Auch sonst bietet das Navigationsgerät eigentlich alle Funktionen die Becker derzeit zu bieten hat. Mit unter die Sprachsteuerung, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, die 3D-Ansichten von Landschaften und markanten Gebäuden sowie der nützliche Becker EasyClick Aktivhalter, der bereits in unserem Test vom Becker Professional 43 Control zu gefallen wusste. Bei dem Halter kann das Ladekabel mit integrierter TMC-Antenne direkt an die Halterung geschlossen werden. So ist das Einstecken bzw. Abnehmen vom Navi schnell gemacht. Als Kartenmaterial sind wie üblich 44 europäische Länder vorinstalliert. Davon stehen 29 Länder für die spezielle Trucker & Camper Navigation zur Verfügung. Als Stauwarndienst setzt Becker auf HQ TMC. Dieser ist ähnlich wie TMC Pro ein Premium-Stauwarndienst, der von dem deutschen Telematikunternehmen Avanteq angeboten wird.

(Durch Klicken vergrößern)

Eigenschaften & Details vom Becker Transit 50

• 5 Zoll (12,7 cm) Display im 16:9 Format
• Kartenmaterial: 44 europäische Länder – davon 29 Länder für die spezielle Truck-Navigation
• optimierte Routenführung mit Truck & Camper Navigation Pro
• Truck & Camper Warnungen – Infos zu Durchfahrtsbeschränkungen und -verbote
• Becker SituationScan – Echtzeit-Assistent
• 3D-Ansicht für Landschaften inkl. Höhenprofil & markante Gebäude
• anlegen von individuellen Fahrerprofilen
• mit serielle Schnittstellen und entsprechender Softwareanpassung bereits ab Werk mit Flotten-Management-Systemen geeignet
• Becker OneShot Sprachsteuerung – Sprachkommando in einem Satz
• tages- und uhrzeitabhängiges Routing – Je nach Tag und Zeit die beste Route
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung
• HQ TMC -
• Text-to-Speech Funktion – Ansage von Straßennamen
• Becker EasyClick Aktivhalter – Kabel werden an die Halterung angeschlossen
• Ladekabel ist kombiniert mit TMC-Antenne
• optinal erhältlich der HR Aktivadapter – für die Tonausgabe via Audio-Anlage im Fahrzeug
• Becker Content Manager Software – Software für den PC
• Erhältlich ab Mitte Dezember 2011
• UVP: 299 Euro

Ab Oktober 2011 sollen die beiden Navigationsgeräte im Handel verfügbar sein. Dabei wird das Becker Ready 43 Traffic V2 zu einer UVP von 139 Euro erhältlich sein und das Becker Ready 43 Talk V2 zu einer UVP von 149 Euro erhältlich sein. Beide Navis erhalten das 4,3 Zoll Touchscreen Display im 16:9-Format und Karten von Zentraleuropa (19 Länder). Als Verbesserung gilt die neue zeitabhängige Routenführung, bei der historische Verkehrsdaten mit berücksichtigt werden. Ähnlich wie bei TomTom, Navigon und Co. wird die Route mit Hilfe vom Wochentag und der Uhrzeit bestmöglich berechnet. Wer sich innerhalb von 30 Tagen online beim Hersteller registriert, erhält ein kostenloses Update auf das neues Kartenmaterial. Außerdem solleln registrierte Kunden nach Aussage von Becker selbst einen Rabatt auf spätere Karten-Abos für Zentraleuropa erhalten.

• Hier gelangt Ihr zu Becker Ready Navigationsgeräte auf Amazon.de!

Becker Ready 43 Traffic V2

Das Becker Ready 43 Traffic erhält in der V2-Version auch Landschaften, Sehenswürdigkeiten und markante Gebäude in echter 3D-Optik. Ansonsten besitzt die Neuauflage bewährte Funktionen wie den Fahrspurassistent, ein Geschwindigkeits- und Blitzerwarner sowie die Text-to-Speech Funktion (Ansage von Straßennamen). Die Sprachausgabe wurde laut Becker selbst hinsichtlich der Klangqualität verbessert. Mit Becker BestTracks erhält man weiterhin die drei Alternativrouten mit dazu.

Becker Ready 43 Talk V2

Das Becker Ready 43 Talk erhält in der V2-Version wieder die beliebte Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Hier kann man die Telefonnummern jetzt direkt über den Touchscreen eingeben oder aus dem Telefonbuch auswählen. Neu hinzugekommen ist die Becker OneShot Sprachsteuerung, bei der das Ziel in einem Satz gesprochen werden kann.

Für die beiden Navigationssysteme, das Becker Ready 50 und das Becker Active 50 hat sich die United Navigation eine neue Bedienoberfläche einfallen lassen. Die neue Software erstrahlt im angesagten “Aero” Look und setzt auf transparente Menüführung (siehe Bild). In der Mitte ist ein Bullauge in dem man die Kartenansicht stets im Blick hat. Ansonsten sind die Icons und Buttons gleich geblieben.

Außerdem besitzen die beiden Navigationsgeräte eine neue Funktion mit dem Namen Becker SituationScan.Die Funktion soll den Fahrer in Echtzeit diverse Assistenzfunktionen wie Informationen und Tipps liefern. Je nach Routenfortschritt analysiert die Funktion die tatsächliche Fahrsituation und schlägt im Fall von Abweichungen mögliche Handlungsalternativen vor. Im Falle einer solchen Situation leuchtet ein Bedienelement rot auf und der Fahrer kann, muss aber nicht reagieren. Nach Meinung von Becker soll das eine ideale Ergänzung zum konventionellen TMC sein. So ganz verständlich ist das ganze aber noch nicht, man darf gespannt sein.

Neu und auch in den Systemen vorhanden von dem Becker Ready 50 und dem Becker Active 50 ist das vom Telematikunternehmen Avanteq realisierte HQ TMC. Hier soll eine Technologie mit dem Namen Supertune für eine maximale Aktualität und Abdeckung der TMC-Staumeldungen sorgen. Auch von der Funktion hat man bislang nichts gehört. Wer sich das gante vorab schon einmal anschauen will, sollte auf der IFA 2011 in Berlin am Stand von United Navigation vorbeischauen.

Funktionen & Eigenschaften vom Becker Ready 50 & Active 50

• 5 Zoll Display
• Kartenmaterial: Europa (44 Länder)
• Becker SituationScan – Echtzeit-Assistenzfunktion
• Text-to-Speech Funktion – Ansage von Straßennamen
• interner 4 GB Flash-Speicher
• Micro-USB-Buchse
• Becker OneShot Sprachsteuerung (nur Active 50)
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung (nur Active 50)
• Becker EasyClick Aktivhalter (nur Active 50)
• Becker Ready 50 Farbe: schwarz / mokka-metallic
• Becker Active 50 Farbe: schwarz / silber-metallic

Das Becker Professional 43 Control besitzt eigentlich fast alles was das Herz begehrt, darunter erhält man mit im Lieferumfang eine Funkfernbedienung mit der man das Navigationssystem bspw. von der Mittelkonsole aus steuern kann, eine Aktivhalterung bei der man das Auto-Ladekabel direkt an die Halterung anschließt und zahlreiche nette Extras und Funktionen. Grund genug das Spitzenmodell aus dem Hause von Becker im Navifacts.de Test zu durchleuchten.

Testergebnis, kurze Zusammenfassung

Ausstattung [23/25 Punkte]

Die Ausstattung vom neuen Becker Professional 43 Control kann sich wirklich sehen lassen. Fast alles hat das Navigationsgerät mit 4,3 Zoll Display an Board. Angefangen von der Bluetooth-Freisprecheinrichtung, der Spracheingabe, Kartenmaterial von ganz Europa, das tages- und uhrzeitabhängige Routing, ein Bordcomputer, 3D-Elemente und vieles mehr. Das Becker Professional 43 Control verfügt sogar über einen 3,5 mm Klinke Anschluss für externe Kopfhörer und eine Funkfernbedienung.

Das einzige was man hier ankreiden könnte, ist das nicht im Kaufpreis enthaltene Karten-Abo für zwei Jahre. Hier erhält man nur einen Gutschein für das Karten-Abonnement. Bei anderen Herstellern erhält man so ein Karten-Abo mit im Kaufpreis inklusive. Außerdem könnte man den fehlende FM-Transmitter und die Live-Funktionen bemängeln, die andere Hersteller in der Preisklasse bieten. Daher erhält das 43 Control fast die volle Punktzahl im Bereich Ausstattung.

Wenn Ihr Euch innerhalb der ersten 30 Tage nach Erstinbetriebnahme des Geräts im Becker Online Store „MyXtras“ registriert, erhaltet Ihr das 24 Monats-Kartenabo zum Vorzugspreis von 29,95 Euro. Außerdem erhaltet Ihr eine 45 Tage Karten-Updategarantie nach dem Kauf. Das heißt wenn das vorinstallierte Kartenmaterial zu alt ist, könnt Ihr Euch kostenlos die neuesten Karten herunterladen.

Funktionen & Daten vom Becker Professional 43 Control

• 4,3 Zoll Display
• Kartenmaterial: 43 Länderkarten von Europa
• Karten von: Albanien, Andorra, Belgien, Bosnien und Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Moldawien, Monaco, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, San Marino, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ukraine, Ungarn, Vatikanstaat, Weißrussland
• 45 Tage Kartenupdate Garantie – Kostenloses Kartenupdate innerhalb von 45 Tage
• Kartenabo innerhalb der ersten 30 Tage für 29,95 Euro
• TMCpro (Navteq Traffic) – besserer TMCpro Staumelder
• Geschwindigkeitsassistent – Warnt vor überschreiten der Geschwindigkeit
• Fahrspurassistent – Vorausschauender Fahrspurwechsel mit 3D Kreuzungsansicht
• Kabellose Funkfernbedienung – Navi vom Fahrersitz aus steuern
• Becker EasyClick Pro HR Aktivhalter – Kabel werden an Halterung angeschlossen
• Becker OneShot Sprachsteuerung – Sprachsteuerung mit ganzen Sätzen
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung – Handy mit Navi koppeln
• Becker BestTracks – drei Alternativrouten
• Ökonomische Routenführung – optimaler Kraftstoffverbrauch
• Becker Smart Guess – wahrscheinliche Zielvorschläge
• Becker Smart Search – häufig gewählte Orte als Zielvorschlag
• Becker EasyBack – mechanische Taste als “Zurück-Button”
• Becker EcoPower System – beschleunigt das Wiedereinschalten vom Navi
• Bordcomputer – Anzeige von diversen Fahrdaten
• Media Player Paket – Musik-Player mit Verzeichnissen etc.
• Fahrerwarnungen – Warn-, Verbots-, Hinweisschilder entlang der Route
• Marco-Polo Reiseführer – Insider-Tipps, Sehenswürdigkeiten etc.
• Koordinateneingabe – Ziel optional als Koordinaten eingeben
• Zeitabhängige Routenführung – historische Verkehrsdaten & tages- und uhrzeitabhängiges Routing
• Text-to-Speech Funktion – ansage von Straßennamen
• Dauerhafte Straßensperrung – manuelle Sperrung von Straßenabschnitte
• 3D Geländeansicht – zeigt Berge und Täler dreidimensional
• 3D Städteansicht – zeigt Gebäude und Straßenzüge dreidimensional
• 3D Wahrzeichen – zeigt Sehenswürdigkeiten dreidimensional
• Intelligente Adresseingabe – Kurze Buchstabenkombinationen zur Adresseingabe
• 2D / 3D Modus – Kartendarstellung in 2D oder 3D
• Tag / Nacht Modus – automatische Anpassung an die Lichtverhältnisse
• Routenoptionen – verschiedene Routenoptionen wie schnelle Route, kürzeste, schlaue etc.
• Nach-Hause-Funktion – Abspeichern der Heimatadresse

Hardware vom Becker Professional 43 Control

• GPS-Empfänger: SiRF Star III GSC3TW
• Abmessungen: 126 x 82 x 18 mm (BxHxT)
• Gewicht: k.A.
• Akku: k.A.
• Prozessor: k.A.
• Speicher: 4 GB Flash Speicher
• Steckplatz: Micro SD bis max. 32 GB, Class 6

Bilder vom Becker Professional 43 Control

Handhabung [29,5/35 Punkte]

Kommen wir zur Handhabung vom Becker Professional 43 Control. Zur ersten Inbetriebnahme muss man lediglich einen kleinen Schalter nach links legen und schon startet das Navigationsgerät. Der Startvorgang als auch die Menüführung gelingen sehr schnell. Die Menüstruktur hat man sehr schnell verinnerlicht und auch das Touchscreen Display erkennt alles auf Anhieb. Bis auf das wenige ruckeln wenn man in der Karte scrollt, gibt es hier nichts auszusetzen. Die Buttons sind alle sehr groß gewählt, sodass Vertipper der Vergangenheit angehören sollten. Zusammenfassend kann man hier nur ein Lob aussprechen. Die Becker typische Optik enttäuscht nicht und die Bedienung erfolgt intuitiv.

Einstellmöglichkeiten

Die Einstellmöglichkeiten erwiesen sich in unserem Test als sehr vielfältig. Auch neben den Routeneinstellungen kann man viel anpassen an dem Gerät. Als deutsche Stimmen stehen bspw. Anna und Stefan zur Verfügung, man kann Kurven-Warnungen, Verkehrsvorschriften verstellen, den Geschwindigkeitsassistent anpassen uvw. Die Einstellmöglichkeiten sind beim Becker Navigationsgerät sehr gut.

Die Aktivhalterung

Die Halterung vom Becker Professional 43 Control ist wie bereits erwähnt eine Aktivhalterung. Das Ladekabel wird also direkt an der Halterung eingesteckt, das vermindert Kabelsalat und ist praktisch beim herausnehmen vom Navigationsgerät. Außerdem ist das Navigationssystem schnell eingeklickt und einfach wieder herausnehmbar. Mit zwei verstellbaren Gelenken konnten wir im Test das Navigationsgerät optimal ausrichten. Auch die Entfernung von der Scheibe geht in Ordnung. Die Aktivhalterung hat während unserer Testzeit bombenfest gehalten. Hier gibt es also nichts zu meckern.

Die Funkfernbedienung

Für große Fahrzeuge und bequeme Menschen hat sich Becker für das Navi eine Besonderheit ausgedacht. Mit im Lieferumfang enthalten ist eine Funkfernbedienung. Kennen tut man das ganze schon von alten Harman Kardon Navis. Mit dieser Fernbedienung kann man das Becker Professional 43 Control bequem vom Fahrersitz aus steuern. Die Befestigung erfolgt entweder durch eine mitgelieferte klebeplatte, oder durch zwei Schrauben. Bleibt nur die Frage wo man das ganze anbringen möchte. An der Mittelkonsole ist das ganze wohl am besten aufgehoben, nur nicht jedes Auto hat so eine.

Um die Funkfernbedienung nutzen zu können, muss man nur die mitgelieferte Batterie einlegen und die Stromversorgung vom Navigationsgerät herstellen. Ohne Stromversorgung klappt das ganze nicht. Im Anschluss hat man an der Fernbedienung ein Drehrad, 4 kleine Knöpfe und den Mittelknopf zur Steuerung vom 43 Control. Dreht man nun an dem Rädchen werden die verschiedenen Punkte auf dem Navi farbig hinterlegt und mit der Mitteltaste bestätigt man die Eingabe. Das ganze hat sich in unserem Test als nützliches Gadget heraus gestellt. Ob nun jeder so etwas haben will lassen wir mal dahin gestellt. Für diejenigen, die ein großes Auto fahren und sonst die Arme lang machen müssen um an das Navigationsgerät zu gelangen, ist das sicherlich eine nützliche Alternative.

Becker Content Manager

Nach dem verbinden mit dem Rechner, sollte sich eigentlich der Becker Content Manager installieren. Wir hatten allerdings ein fähiges Antivirenprogramm, dass das ganze beblockt hat. Entweder man installiert das ganze manuell vom Wechseldatenträger, oder man lädt das ganze von der Becker Homepage herunter.

Zielführung & Berechnung [35/40 Punkte]

Routenoptionen

Bei der Zielführung kann man diverse Dinge ausblenden, bei den Routenoptionen steht einem das Profil „Langsamer PKW“, „Normaler PKW“, „Schneller PKW“, „Motorrad“, „Fahrrad“, „LKW“ und „Fußgänger“ zur Verfügung.

Routentyp

Als Routentypen steht einem die „Ökonomische Route“, die „Schnelle Route“, die „Kurze Route“ und die „Einfache Route“ zur Auswahl.

Vermeidungskriterien

Außerdem kann man diverse Vermeidungskriterien einstellen. Unter anderem für „unbefestigte Straßen“, „Autobahnen“, „Fähren“, „Wendemanöver“, „Mautstraßen“, „Gebühr“, „Grenzübertritt“ und „Erlaubnis nötig“. Bei den genannten Vermeidungskriterien kann man das ganze entweder erlauben, umfahren oder verbieten.

Während der Navigation werden historische Vekehrsdaten (inkl. tages- und uhrzeitabhängiges Routing) mit in die Berechnung einbezogen. Das heißt zu verschiedenen Uhrzeiten am gleichen Ort kann Euch das Navigationsgerät schon einmal anders lotsen als es sonst der Fall ist. Hier haben wir sehr gute Erfahrungen gemacht, sodass überfüllte Strecken zur Mittagszeit einfach umfahren wurden. Allerdings sind die historischen Vekehrsdaten nur in Deutschland, Österreich, Italien und der Schweiz verfügbar. Ist man mit der vorgeschlagenen Route nicht einverstanden, kann man sich 3 neue Alternativrouten anzeigen lassen. Alles in allem waren wir hier sehr zufrieden.

TMCpro (Navteq Traffic)

Das Becker Professional 43 Control besitzt den verbesserten TMCpro (neuerdings Navteq Traffic) Staumelder. Das haben wir im direkten Vergleich zu TomTom und Navigon mit normalen TMC gespürt. Das Becker Navigationsgerät hat uns im Test generell als erster die Staumeldungen angezeigt. Auch die Integration in die Navigation konnte hier überzeugen.

Optisch & Akustisch

Optisch hat das Becker Professional 43 Control eine Menge zu bieten. 3D-Gelände, Sehenswürdigkeiten und Gebäude entlang der Strecke sehen nett aus und helfen für eine gute Orientierung. Auch sonst sieht hier alles sehr fein abgestimmt aus. Die Routen erstrahlen im klassischen Rot auf grauem Hintergrund. Generell ist das Display während der Fahrt ziemlich voll. Wem das stört, der kann die Parameter für Geschwindigkeit etc. ausblenden.

Auch akustisch hat uns das Becker Professional 43 Control im Test überzeugt. Die Sprachbefehle kamen zeitig genug und gut verständlich, und auch die Auswahl von zwei verschiedenen Stimmen ist hier sehr schön.

OneShot Sprachsteuerung

Die Routeneingabe via Sprachsteuerung hat erstaunlicherweise ziemlich gut geklappt. In geschätzten 90 Prozent hat das Navigationsgerät bei uns im Test die richtige Adresse erkannt. Das gute daran, hier kann man die komplette Adresse in einem Satz vortragen (z.B. Berlin, Kantstraße 12) und das Navigationssystem erkennt die vollständige Adresse.

Bluetooth-Freisprecheinrichtung

Um während der Fahrt auf Bluetooth-Headsets o.ä. zu verzichten, hat Becker das Navigationsgerät mit einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung ausgestattet. Die Koppelung zwischen Mobiltelefon und Freisprecheinrichtung gelang anfangs nicht auf Anhieb. Nach diversen Neustarts beider Geräte funktionierte es dann aber in unserem Test. Und das so sogar recht gut. Die Sprachqualität ging auf beiden Seiten in Ordnung. Manchmal klang das ganze aber etwas verzerrt. Die Einstellmöglichkeiten bei der Freisprecheinrichtung sind üppig. Hier kann man das Telefonbuch verwalten, SMS vorlesen lassen, die Anrufliste abrufen usw. Komischerweise wurden nur einige SMS auf dem Navi angezeigt, bei denen nur die Rufnummer anstatt der Name der jeweiligen Person stand. Wenn man nun die Verbindung speichert, stellt das Navigationsgerät automatisch die Verbindung her. Alles in allem trotzdem eine relativ gute Freisprecheinrichtung.

MarcoPolo Reiseführer

Eine schöne Sache ist auch der MarcoPolo Reiseführer. Unter „Extras“ und „Reiseführer“ kann man nach Ausflugstipps in der Nähe suchen, nahe einer Adresse, in der Nähe des Ziels, oder einfach ein Sonderziel direkt eingeben. Hat man sich ein Sonderziel ausgesucht, kann man mit einem Klick auf „mehr“ eine Beschreibung und in manchen Fällen sogar ein Bild von der Sehenswürdigkeit anschauen. Eine nette Zusatzfunktion.

Routenberechnung & GPS-Empfang

Die Routenberechnung war insgesamt wirklich flott. Bei unseren zwei Kurzdistanzen, als auch bei unserer längsten Teststrecke war das Navigationsgerät mit an erster Stelle. Bei unserer Testroute 4 hat das Navigationssystem ein paar Sekunden länger gebraucht als die Konkurrenten. Grundsätzlich haben wir beim Test für die Routenberechnung alle Vermeidungskriterien aktiviert und auf die Berechnung mit historischen Verkehrsdaten verzichtet.

• Teststrecke 1 (10 km): 3 Sek.
• Teststrecke 2 (30 km): 6 Sek.
• Teststrecke 3 (100 km): 10 Sek.
• Teststrecke 4 (650 km): 11 Sek.
• Teststrecke 5 (900 km): 15 Sek.

Besonders erwähnenswert ist auch die schnelle GPS-Standortbestimmung. Das Becker Professional 43 Control hat mit Abstand am schnellsten ein gültiges GPS-Signal gefunden. Selbst in der Wohnung hat das Gerät in unserem Test ein GPS-Signal gefunden, was nicht unbedingt üblich ist. Großes Plus für das Navigationsgerät.

Resultat & Fazit [87,5/100 Punkte]

Mit 87,5 von maximal 100 erreichbaren Punkten hat sich das Becker Professional 43 Control die Note „sehr gut“ redlich verdient. Das Navigationssystem bringt einen nicht nur mit optischen Highlights zum Ziel. Vor allem die üppige Ausstattung, der schnelle GPS-Empfang, als auch die Integration der Staumeldungen haben uns im Test mehr als überzeugt. Auch die vielen Einstellmöglichkeiten und die Becker OneShot Sprachsteuerung haben sich im Test als sehr nützlich herausgestellt. Das Becker Professional 43 Control ist für alle, die ein wenig mehr Geld ausgeben können, ein echter Geheimtipp.

Aktueller Wertungsbereich:

• 100 – 92 Punkte: „überragend“
• 91 – 81 Punkte: „sehr gut“
• 80 – 70 Punkte: „gut“
• 69 – 50 Punkte: „befriedigend“
• < 50 Punkte: „ausreichend“

Das Becker Active 43 Transit verfügt über ein 4,3 Zoll Display (10,9 cm) und besitzt reichlich Funktionen. Da wären zum Beispiel die Bluetooth Freisprecheinrichtung, ein Fahrspurassistent mit 3D-Kreuzungsansicht, 3D-Gelände bzw. Landschaften und Höhenprofile, Kartenmaterial für 43 Länder Europas, ein TMC Verkehrsfunkempfänger uvm.

Über den Becker Online-Store myXtras könnt Ihr ganz einfach nach Bedarf zusätzliches Kartenmaterial oder den normalen TMC Empfänger zu Premium TMC erweitern (TMCpro bzw. Navteq Traffic). Wenn Ihr Euch innerhalb von 45 Tagen online registriert, könnt Ihr noch einmal das neueste Kartenmaterial für das Becker Active 43 Transit herunterladen.

Funktionen & Daten vom Becker Active 43 Transit

• 4,3 Zoll Display
• Kartenmaterial: 43 Länder Europas
• 45 Tage Kartenupdate Garantie
• optimierte Routenführung für LKW, Bus & Wohnmobil
• TMC Staumelder
• Fahrspurassistent mit 3D Kreuzungsansicht
• Becker EasyClick Aktivhalter
• Bluetooth Freisprecheinrichtung
• Text-to-Speech Funktion – Ansage von Straßennamen
• Becker BestTracks – Alternativrouten
• Warn-, Verbots- und Hinweisschilder entlang der Route
• Geschwindigkeitsassistent
• ökonomische Routenführung
• Straßen sperren
• Boardcomputer
• Power Management
• Media Player Paket
• Marco Polo City Guides – Insider Tipps zu Locations usw.
• Blitzerwarner

Das 2 Jahre Kartenupdate – Abo bekommt Ihr zum Vorzugspreis für 49,95 Euro. Dazu müsst Ihr das Navi aber spätestens 30 Tage nach der ersten Inbetriebnahme im Becker Onlineshop registriert haben. Ansonsten müsst Ihr das Abo zum vollen Preis kaufen.

Preise & Verfügbarkeit

Das Becker Active 43 Transit wird voraussichtlich ab Anfang März 2011 zu einer unverbindlichen Preisempfehlung von 259 Euro im Handel zur Verfügung stehen.

Die Blitzerdaten umfassen mehr als 22.000 stationäre Blitzer in 20 europäischen Ländern. Die Warnungen können visuell, als auch akustisch erfolgen, je nach Einstellung. Hier gehts direkt zum Becker Online-Shop. Ihr müsst euch lediglich anmelden und das Produkt downloaden.

Kompatibel mit folgenden Navigationsgeräten:

Der Blitzerwarner ist für alle Becker Navigationssysteme mit iGo Software manuell installierbar u.A.

• Becker Traffic Assist Z098, Z099, Z201, Z100, Z102, Z103, Z203, Z204, Z205, Z302, Z107, Z108, Z109, Z112, Z113, Z116, Z213, Z215, Z217

• Becker Ready 43, Becker Ready 43 Traffic, Becker Active 43 Talk, Becker Active 43 Transit, Becker Professional 43 Control

Blitzer sind von folgenden Ländern verfügbar:

• Andorra, Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Schweden, Schweiz, Slowenien, Spanien und in Tschechien

Achtet bitte darauf, die Installation und Nutzung der Blitzerdaten ist in einigen europäischen Ländern (u.a. Deutschland, Österreich und Schweiz) nicht erlaubt.

Den kompletten 13-seitigen Testbericht der Zeitschrfit Navi Connect findet Ihr in der Ausgabe 4/2010. Dort ist dann auch eine Vergleichstabelle aufgeführt mit Pro und Kontras zusammengefasst. Die Ausgabe kostet in Deutschland 4,90 Euro. Mehr Informationen erhaltet Ihr auf www.connect.de!

Folgende Navigationssysteme sind im Test bzw. Vergleich enthalten

• Becker Ready 43 Traffic (UVP 149 Euro, 4,3 Zoll Display)
• Becker Active 43 Traffic (UVP 179 Euro, 4,3 Zoll Display)
• TomTom Start XL (UVP 159 Euro, 4,3 Zoll Display)
• Falk S450 (UVP 199 Euro, 4,3 Zoll Display)
• Falk R350 (UVP 159 Euro, 3,5 Zoll Display)
• Navigon 20 Easy (UVP 99 Euro, 3,5 Zoll Display)
• Navigon 20 Plus (UVP 129 Euro, 3,5 Zoll Display)
• Garmin nüvi 2240 LT (UVP 149 Euro, 3,5 Zoll Display)
• Garmin nüvi 2360 LT (UVP 229 Euro, 4,3 Zoll Display)

Das erstaunliche bei dem Navigationssysteme Test, alle hier getesteten Navis haben entweder die Note “gut” oder die Note “sehr gut” erhalten. Das zeigt das man für ein gutes Navigationssystem keine 300 Euro mehr ausgeben muss, wenn man auf die neuen Live- bzw. Online-Services verzichten kann. Wer von den Kandidaten das Rennen gemacht hat, erfahrt Ihr jetzt.

1. Platz: Garmin nüvi 2360 LT – 455 Punkte, Testnote 1 “sehr gut”

Das Garmin 2360LT hat sich im Test den ersten Platz gesichert. Mit gut 25 Punkten Vorsprung vor den zweiten hat sich das teuerste Navigationssystem an die Spitze gesetzt. Mit dem neuen Menü, die Kartendarstellung mit Höhenmodell und die neue zukunftsweisende Funktion Photoreal 3D (abfotografierte 3D Kreuzungen) sowie der TMC pro Staumelder lässt das Navigationssystem als Austattungs-Champion dastehen, so der Redakteur. Negativ fällt den Testern die noch kleine lästige TMC Wurfantenne auf.

2. Platz: TomTom Start XL & Garmin nüvi 2240 LT - 430 Punkte, Testnote 1 “sehr gut”

Den zweiten Platz teilen sich Garmin und TomTom. Garmin hat sein 3,5 Zoll Navigationssystem auf das kleine Display gut angepasst und den Redakteuren gefiel die Unkompliziertheit des Garmin Modells. Verzichten muss man aber auf das tages- und Uhrzeitabhängiges Routing, sodass städtische Routen etwas umständlicher ausfielen. Unter dem Strich ist das nüvi 2240 eines der besten 3,5 Zoll Navis und zum Preis von 149 Euro auch noch preiswert.

Ebenso auf dem zweiten Platz landete das TomTom Start XL Navigationssystem. Das neue Einstiegs-Navi ist fast ebenso gut ausgestattet wie die früheren Topmodelle der Go-Serie. Mit 4,3 Zoll Display gibt es das Navi in 2 Versionen. Die Zentraleuropa Version (CE – Central Europe) für 139 Euro und die Europa Version für 159 Euro. TMC, Fahrspurassistent, IQ-Routes und Mapshare bescheren dem TomTom den 2ten Platz. Leider kommt der Lautsprecher beim Test nicht ganz zur Geltung und hört sich recht kratzig an.

3. Platz: Falk S450 & Navigon 20 Plus - 429 Punkte, Testnote 1 “sehr gut”

Die optische Zielführung vom Falk S450 verdient ein Lob. Neue 3D Landschaftsdarstellung, Tunnel- und Kreisverkehranzeige und auch der Fahrspur- bzw. Beschilderungsassistent können sich sehr gut sehen lassen, so die Redakteure. Ankekreidet wird lediglich, dass Meldungen während der Fahrt immer bestätigt werden müssen.

Das Navigon 20 Plus überzeugt optisch sowie mit seinen Funktionen. TMC Pro, der aktive Fahrspurassistent und der Merian Scout Reiseführer, der bei Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke Infos vorliest, wird postiv erwähnt. Einsteiger könnten jedoch auf Grund der Informationsfülle überfordert werden.

4. Platz: Becker Active 43 Traffic - 427 Punkte, Testnote 1 “sehr gut”

5. Platz: Navigon 20 Easy - 426 Punkte, Testnote 1 “sehr gut”

6. Platz: Becker Ready 43 Traffic - 424 Punkte, Testnote 2 “gut”

7. Platz: Falk R350 - 422 Punkte, Testnote 2 “gut”

Fazit  vom Navigationssysteme Test bzw. Vergleich

Alle getesten Modelle konnten vollends überzeugen. Die neuen Einsteiger- und Mittelklasse- Navis können sich allesamt sehen lassen und es kommt mehr oder weniger nur auf den Geschmack bzw. dem Geldbeutel an. Wer ein großes Budget hat und ein großes Display möchte, macht mit dem Testsieger sicher nichts falsch. Wer aber nur ein kleines Budget von 100 Euro hat, wird sicher auch mit dem Navigon 20 Easy zufrieden sein.

Newsletter – Abonnenten erhalten auf Wunsch regelmäßig attraktive Aktionen und exklusive Preisangebote, anmelden lohnt sich also. Erreichen könnt Ihr den Shop unter mybecker.com!

Das Becker Professional 43 Control wird mit einem modularen HR – Aktivhalter ausgeliefert. Optional kann man für 39,99 Euro ein “Connectivity Kit” dazu kaufen, mit dem Ihr das Verbindungskabel mit dem Fahrzeug und der Halterung koppelt um das lästige Kabelgewirr zu verhindern.

Funktionen & Daten vom Becker Professional 43 Control:

• 4,3 Zoll Display
• Kartenmaterial: 43 Länder Europas
• kabellose 360° Funkfernbedienung
• Navteq Traffic Premium-TMC für Europa (inkl. TMC-pro)
• Becker EasyKlick HR Aktivhalter
• 3D Städteansicht
• 3D Wahrzeichen / Sehenswürdigkeiten
• 3D Geländeansicht
• 3D Kreuzungsansicht
• OneShot Sprachsteuerung
• Bluetooth Freisprecheinrichtung
• Text-to-Speech (gesprochene Straßennamen)
• Tages- und Uhrzeitabhängiges Routing
• Becker BestTracks (weitere 3 Routenvorschläge)
• Fahspurassistent
• Geschwindigkeitsassistent
• Beschilderungsassistent
• ökonomische Routenführung
• Becker SmartGuess (Analyse der letzten Zieleingaben)
• Becker EasyBack Taste
• Becker EcoPower System
• Bordcomputer
• Media Player
• optionale Marco Polo City Guides erhältlich

Preis & Verfügbarkeit

Das neue Navigationssystem wird mitte Dezember 2010 zu einer UVP von 299 Euro im Handel erhältlich sein.

Für die mobilen Navigationssysteme wurden im ADAC Navi Test folgende Geräte getestet:

• Becker Traffic Assist Z 215, Navigon 70 Premium Live, TomTom Go Live 1000, Falk Vision 700, Garmin Nüvi 3790T, Medion GoPal X4545 EU, NavGear RS-50-3D

Bei den Navi Softwares wurden folgende Anwendungen vom ADAC getestet:

• Navigon MobileNavigator 7 Live, Falk Navigator Europe, Google Maps Navigation, TomTom Navigator 7, Nokia Maps 3.0, Skobbler

Mit dem Satz Navi Softwares haben einen Quantensprung vollzogen, beginnt das Fazit der Tester vom ADAC Navi Test. Die Smartphones bzw. Handys mit einer Navi Software befinden sich auf der Überholspur und machen es den mobilen Navis nicht mehr so leicht. Besonders die Navigation mit Android hat sich klar verbessert, so der ADAC.

Testsieger

Im Direkt – Vergleich zwischen Navi Software und mobiles Navigationssystem hat überraschenderweise eine Software die Nase ganz weit vorne. Die iPhone 4 Navigation mit der Navigon MobileNavigator Software 7 schlägt alle anderen 13 Navis und erreichte die beste Note mit 1,7 (gut).

ADAC Testsieger Navigon

Mobile Navigationssysteme

Hervorgehoben wurden die Live Dienste von TomTom (HD Traffic) und Navigon die oft schneller reagieren als normale TMC Staumelder. Die Navigationssysteme von Becker, Navigon und TomTom sicherten sich die ersten 3 Plätze mit dem ADAC – Testsiegel “gut”. Danach folgten die Geräte von Falk, Garmin, Medion und NavGear mit “befriedigend”.

Navi Software

Bei den Navigationssoftwares erhielten gleich 5 Anwendungen die Note “gut”. Darunter die Falk Navigator Europa App für das iPhone, die Navigon Software für Android und das iPhone, die TomTom Navigator 7 Software ebenfalls für das iPhone und die Google Maps Navigation für Android. Lediglich die Nokia Maps 3.0 Software und Skobbler erhielten die Note “befridigend”.

Fazit vom ADAC

Für Vielfahrer und Urlauber sind mobile Navigationssysteme immer noch die günstigste und beste Lösung. Außer man besitzt bereits ein Smartphone, dann ist die Anschaffung einer geeigneten Software meist günstiger und praktischer. Den gesamten Test erhaltet Ihr auf www.adac.de im Bereich Autzubehör und Technik.