Das Falk LUX 30 ist also schmaler und etwas länger als die IBEX-Familie, welche gleichzeitig die größeren Displays besitzen. Mit 379,95 Euro ist das LUX 30 zudem zehn Euro teurer als das IBEX 30 im Vergleich. Für Mountainbiker hat sich Falk etwas ausgedacht. Mit im Lieferumfang enthalten ist eine Fahrradhalterung und mit routingfähigen Karten soll dem sportlichen Vergnügen nichts mehr im Wege stehen. Eine Überarbeitung der Routenberechnungssoftware soll die verschiedenen Profile wie etwa “Radwege verwenden” verbessert haben.

Mit der Funktion “erweiterte Tracknavigation” können geplante GPX-Tracks in die Zielführung, inklusive gesprochener und visueller Abbiegehinweise auf dem Wegenetz umgewandelt werden. Neu ist außerdem die Möglichkeit während der Routenführung mit Sprachansagen oder Hinweistönen zu arbeiten. Als Karte dient dem LUX 30 eine routingfähige Rad- und Wanderkarte für ganz Deutschland, welche rund 2 Millionen Kilometer abdeckt. Darin enthalten sind ca. 200.000 km vom ADFC-Radwegenetz, 400.000 POIs von Kompass und über 5.200 Bett & Bike Infos. Zusätzliches Kartenmaterial von Österreich, der Schweiz, Südtirol und Mallorca gibt es optional im Falk Online-Shop. Die Energie-Versorgung übernehmen zwei AA-Wechselbatterien im Mignon-Format.

Eigenschaften & Details vom Falk LUX 30:

• Abmessungen: 120 x 65 x 30 mm (HxBxT, 3 Zoll)
• wasserdicht nach IPX-7 Standard
• zwei AA-Wechselbatterien im Mignon-Format
• im Lieferumfang enthaltene Fahrradhalterung
• Reiseführer mit Marco Polo Insider Tipps
• Wanderkarten über das Rad-, Feld-, Wald-, und Wanderwegenetz für Deutschland vorinstalliert, inklusive:
  • 200.000 km ADFC-Radwegenetz
  • 400.000 Outdoor-Inhalte von Kompass
  • 5.200 Bett & Bike Infos
• routing-fähige  Tracknavigation
• erweiterte Tracknavigation mit extern geplante GPS-Tracks – inklusive gesprochene und visuelle Abbiegehinweise
• Routenführung mit Sprachansagen oder Hinweistönen
• Track- und Wegepunktmanager – zum speichern und verwalten von Tracks
• Tripcomputer – informiert über Höhe, Luftdruck und Steigung
• Bus & Bahn Funktion – Daten vom öffentlichen Nahverkehr im Navi integriert
• papierloses Geocaching
• inkl. 30-Tage Premium-Mitgliedschaft auf Geocaching.com
• Überarbeitung der Routenberechnungssoftware
• Anpassung der Schwierigkeitsgrade (einfach, sportlich, kurz oder Peilnavigation)
• UVP: 379 Euro
• Verfügbarkeit: voraussichtlich ab Ende Dezember 2011

TomTom Go Live 820 CE – 4,3 Zoll Display

Das TomTom Go Live 820 CE wird bei Media Markt mit 19 Länderkarten Europas ausgeliefert. Das ganze gibt es so in der Form eigentlich nicht. Normalerweile hat das Navigationssystem Karten für ganz Europa. Dafür ist der Preis wirklich günstig. Die EU-Version vom Go Live 820 gibt es sonst erst ab rund 200 Euro im Internet (siehe Amazon.de). Das Go Live 820 CE besitzt ein 4,3 Zoll Display sowie die Live-Dienste für 1 Jahr im Preis inklusive. Im Anschluss kann das Live-Abo für 49,95 Euro pro Jahr verlängert werden. Nett ist auch das Angebot in Bezug auf die Kartenupdates. Wer das Navigationssystem erwirbt und dieses innerhalb von 30 Tagen registriert, erhält 3 Jahre lang kostenlose Kartenupdates für das Navigationssystem. Ansonsten sind eigentlich alle wichtigen Funktionen beim Navigationsgerät enthalten. Mit unter IQ-Routes (tages- und uhrzeitabhängiges Routing), der Fahrspurassistent, ein Parkassistent, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung und vieles mehr. Alle Funktionen der EU-Version findet Ihr hier.

Navigon 70 Easy EU 20 – 5 Zoll Display

Das Navigon 70 Easy EU 20 wird bei Media Markt für 119 Euro angeboten. Das Navigon besitzt ein großes 5 Zoll Display und alle Funktionen der Easy-Reihe (Einsteiger-Serie) sowie Kartenmaterial für Zentraleuropa (20 Karten). Auf Amazon.de gibt es den Navigon bereits ab 119,89 Euro. Für 1 Euro mehr könnt Ihr Euch das Navigationssystem kostenlos nach Hause schicken lassen. Das Easy-Modell besitzt eigentlich alle wünschenswerten Funktionen. Der aktive Fahrspurassistent hilft mit einer mitlaufenden Animation die richtige Fahrspur zu finden, mit Navigon MyRoutes ist auch eine tages- und uhrzeitabhängige Routenberechnung inklusive und ein TMC-Staumelder ist ebenfalls enthalten. Generell bei allen Easy-Modellen fehlt die Text-to-Speech Funktion. Diese ließt beim Abbiegevorgang die Straßennamen vor. Das kann das 70 Easy also nicht. Genauer unter die Lupe genommen haben wir das Navigationssystem bereits hier.

Falk Pur 550 – 5 Zoll Display

Das Falk Pur 550 wird bei Media Markt für 199 Euro angeboten. Das Navigationssystem besitzt ein großes 5 Zoll Display und ist brandneu auf dem Markt. Das Gerät unterscheidet sich vor allem in Sachen Software von anderen Modellen. Das Falk Pur 550 besitzt einen verbesserten Lautsprecher (für deutlichere Ansagen) sowie vergrößerte Symbole (Richtungspfeile etc.) und Schriften für einen besseren Überblick. Das Menü ist klar strukuriert und sollte niemanden vor eine Herausforderung stellen. Auf Amazon.de könnt Ihr Euch das Navigationsgerät kostenlos nach Hause schicken lassen für derzeit 199,95 Euro. Ein nettes optionales Feature ist der Falk Kartenservice. Zum Vorzugspreis von 49,95 Euro wird das Navigationsgerät kostenlos von zu Hause abgeholt und direkt von Falk mit neue Kartendaten und auf Wunsch auch mit neuem Serviceupdate bestückt. Auch sonst macht das Falk Pur 550 einen guten Eindruck. Mit den Funktionen 3D Gelände und 3D Gebäude erhält man eine bessere Übersicht während der Navigation und ein TMC-Staumelder und Kartenmaterial von ganz Europa ist ebenfalls enthalten. Genauer durchleuchtet haben wir das Falk Pur 550 bereits hier.

Generell sind alle Preise die Media Markt anbietet wirklich günstig. Wer jetzt aber immernoch auf der Suche ist nach dem passenden Navigationssystem, der kann sich in unserem Bereich Kaufberatung über weitere Geräte informieren.

Das Falk Pur 550 näher betrachtet

Das Falk Pur 550 ist auf Menschen zugeschnitten, die kein Wert auf technische Spielereien und eine komplexe Menüführung legen. Auch während der Navigation ist die Schrift- und Pfeildarstellung größer als sonst. Zusätzlich hat Falk auch an der Hardware gearbeitet. Die Audio-Ausgabe wurde bspw. optimiert. Die Ansagen während der Navigation sollen nun lauter und verständlicher sein. Das Grundkonzept lautet intuitiv und unkompliziert. Trotz dessen hat das Falk Pur 550 einiges an Funktionen zu bieten. Beispielsweise ist die Echt-Sicht Funktion enthalten, bei der eine realitätsnahe Darstellung von Autobahnkreuzen und Abfarten erreicht werden soll, der Routenticker für eine dynamische Übersicht der aktuellen Verkehrssituation, die Vogelperspektive als auch ein TMC-Staumelder.

Falks Service-Offensive – Das Falk Servicepaket

Etwas neues hat sich Falk auch beim Service ausgedacht. Für zusätzlich 49,95 Euro (anstatt 79,95 Euro) erhält man als Pur-Kunde den Falk Karten-Service, bei man ganz einfach das Navigationsgerät zum Service-Zentrum schickt. Das Service Team aktualisiert dann die Karten und falls gewollt auch die Software vom Navigationssystem. Der Versand ist dabei kostenlos. Auf Wunsch wird das Gerät sogar von zu Hause abgeholt und beim Rückversand wieder zur Tür gebracht.

• Hier gibt es das Falk PUR 550 auf Amazon.de

Funktionen & Details vom Falk Pur 550

• 5 Zoll Display
• Kartenmaterial: 44 Länder Europas
• kontrastreiche Kartenfarben
• extra große Bedienelemente
• XXL Schrift
• laute und gut verständliche Ansagen
• reduzierte Menüführung
• Text-to-Speech Funktion – Ansage von Straßennamen
• Echt-Sicht Darstellung – realitätsnahe Abbildung von Abfahrten, Kreisverkehre etc.
• Routenticker Funktion – dynamische Übersicht der aktuellen Verkehrssituation
• Vogelperspektive
• TMC Staumelder
• TMC Alternativrouten
• viele Sonderziele
• Marco-Polo-Reiseführer – Beschreibungstexte zu Sehenswürdigkeiten, Hotels etc.
• Falk Servicepaket für 49,95
• UVP vom Falk Pur 550: 199,95 Euro
• Erhältlich ab Oktober 2011

• Hier gelangt Ihr zum Android Market mit dem Stichwort Falk!
• Hier gelangt Ihr zum App-Store zum Hersteller Falk!

Ähnlich wie man es von der Navigon select Software kennt, werden beide Varianten der Falk Navigator 3.0 Software als kostengünstiges Basisprodukt angeboten, die man je nach Bedarf um verschiedene Plus-Pakete erweitern kann. Ab September 2011 sollen die Apps im Android Market und im Apple App-Store erhältlich sein. Die Preise stehen noch nicht fest und sollen noch bekannt gegeben werden. Bestandskunden mit der vorherigen 2.0 Version sollen attraktive Preisangebote erhalten. Fans des Navigator 2.0 sollen in Kürze sogar ein kostenloses Update erhalten.

Falk Navigator Plus 3.0

Die Falk Navigator Plus Software bietet eine komplette Offline Turn-by-Turn Navigation. Das Basisprodukt ist als DACH-Version oder als Europa-Variante erhältlich. Darin enthalten sind bereits Funktionen wie die Sprachführung, die automatische Neuberechnung von Routen, der Blitzerwarner und die 2D-Kartenansicht. Außerdem enthalten ist der Echtzeit-Verkehrsinfodienst ActiveTraffic sowie die Verbindung in soziale Netzwerke wie Facebook und Twitter.

Falk Map Viewer Plus 3.0

Mit der Falk Map Viewer Plus Anwendung lassen sich regionale 2D-Offline-Karten auf das Smartphone speichern, bei der man zusätzlich einfache Routen planen oder bearbeiten kann sowie verschiedene POIs (Sonderziele) auswählen und auf der Karte anzeigen lassen kann. Wem das ganze gefällt, dem bleibt die Möglichkeit auch die Map Viewer Plus Version zu einer kompletten Navigationslösung auszubauen. Die App ist für deutschsprachige Länder DACH erhältlich, als Länderversion für Frankreich und Italien sowie für die nordischen länder Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland. Ein weiteres Paket gibt es für Belgien, die Niederlande und Luxemburg.

Die zusätzlichen Plus-Pakete

Via In-App-Purchase kann man den Falk Navigator Plus 3.0 als auch die Falk Map Viewer Plus 3.0 App kostenpflichtig aufwerten.

• “3D Advanced” – Das Plus-Paket enthält zusätzliche Funktionen wie die Echt-Sicht-Funktion, die 3D-Kartenansicht und die Fotonavigation. Außerdem enthalten ist der Fahrspurassistent, der Geschwindigkeitsassistent und die praktische Find My Car-Funktion.
• “Optimal Routes” – Das Plus-Paket erhält die Funktion Alternativrouten (siehe Bild iPhone). Zusätzlich besteht die Möglichkeit mehrere Profile wie Wohnmobil, Motorrad oder Fahrrad einzustellen.
• “Benzinpreise” – Hier erhält man die aktuellen Spritkosten der Umgebung auf das Smartphone.

Das Falk IBEX cross besitzt vorinstallierte Rad- und Wanderkarten für ganz Deutschland als auch routingfähige Straßenkarten von Deutschland, Österreich und der Schweiz.  Optisch orientiert sich das Falk IBEX cross an seinen Vorgängern. Das 3,5 Zoll (8,9 cm) Display ist mit einem transreflektiven Touchscreen ausgestattet und dank der umlaufenden Gummierung ist das IBEX nach dem IPX7-Standard wasserdicht.

Wie bereits erwähnt unterstützt das Outdoor-Navigationssystem das papierlose Geocaching und ein neuer Energiesparmodus soll die Akkulaufzeit im Freien verlängern. Tracks können im Internet erstellt werden und auf das Gerät übertragen werden. Im Straßenverkehr besitzt das Gerät die Text-to-Speech Funktion (Ansage von Straßennamen), einen Fahrspurassistenten, die Echt-Sicht Funktion (realitätsnahe Darstellung von Autobahnabfahrten, Kreisverkehre uvm.), einen TMC-Staumelder und die Funktion Bus&Bahn. Im Falk IBEX cross ist nämlich das öffentliche Streckennetz von mehr als 60 Städten vorinstalliert.

• Hier gehts zur Falk IBEX Familie auf Amazon.de

Mit im Lieferumfang enthalten ist eine Fahrrad- und eine Autohalterung sowie das Ladekabel mit integrierter TMC-Antenne. Wer sich das Gerät vorab anschauen möchte, der sollte auf der Fahrradmesse EUROBIKE sowie auf der IFA 2011 vorbeischauen. Ab November 2011 soll das Falk IBEX cross Navigationsgerät im Handel erhältlich sein. Den Preis für das IBEX hat die United Navigation GmbH noch nicht genannt. Wenn der Preis bekannt wird halten wir Euch auf dem laufenden.

Das Falk Neo 550 wird mit der praktischen Aktivhalterung von Falk ausgeliefert. Dabei wird die Stromversorgung direkt an die Halterung angeschlossen, sodass kein lästiges Kabelgewirr mehr entsteht und das Navigationssystem einfach herausnehmbar bleibt. Außerdem besitzt das Navigationsgerät verbesserte Funktionen wie die Bluetooth-Freisprecheinrichtung Pro und die Sprachsteuerung Pro. Eine weitere Neuerung bei dem Falk Neo 550 ist die neue MultiFlow Bedienoberfläche. Mittels Fingerbewegungen auf dem Display kommt man durch die Nutzeroberfläche. Auch optisch hat sich einiges verändert. Das Navi erstrahlt im schwarzen Lack mit Chom-farbenen Elementen.

• Hier gehts zur Falk Neo Serie auf Amazon.de

Zusätzlich schenkt Euch Falk beim Erwerb des Navis den Premium Karten-Dienst. Dadurch erhält man kostenlos 24 Monate lang die neuesten Karten auf das Navigationssystem. Das Falk Neo 550 mit Kartenmaterial von ganz Europa (44 Länder) und dem 5 Zoll Display wird voraussichtlich ab dem 4ten Quartal 2011 zu einer UVP von 239,95 Euro erhältlich sein.

Funktionen & Details vom Falk Neo 550

• 5 Zoll Display
• Kartenmaterial: 44 Länder Europas
• neues Design in schwarz mit chrom Elemente
• Bluetooth Pro – verbesserte Bluetooth-Freisprecheinrichtung
• Sprachsteuerung Pro
• Magnet-Aktivhalterung
• Bedienung mittels MultiFlow
• Routenticker Funktion – dynamische Symbole entlang der Strecke
• dynamische Strecken-, Stau-, Tempoinformationen
• Routendarstellung als “Vogelperspektive”
• Navteq Traffic (TMCpro) Lifetime
• Falk Premium Karten-Dienst (24 Monate)
• 3D-Gelände-, 3D-Gedäudefunktion
• Echt-Sicht Pro – Fotorealistische Abbildung von Autobahnkreuzen, Ausfahrten, Kreisverkehre usw.
• Blitzerwarner für 3 Monate kostenlos
• Stadt Aktiv – Navigation mit öffentliche Verkehrsmittel

Das Falk Flex 400

Das Falk Flex 400 besitzt ein 4,3 Zoll Display und erstrahlt im neuen Design, im schwarz lackierten äußeren mit matten Elementen und Chromstreifen. Hier sind auf einem 2 GB großen Speicher 19 Länder Zentraleuropas installiert. Außerdem unterstützt das Flex 400 das verbesserte Navteq Traffic (TMCpro). Das Falk Flex 400 wird dabei ab September 2011 im Handel erhältich sein. Zu den Preisen hat Falk allerdings noch nichts gesagt.

Das Falk Neo 450

Das Falk Neo 450 besitzt ebenfalls ein 4,3 Zoll Display und erstrahlt in schwarzer Hochglanzoptik mit Aluminium Akzente. Das Neo 450 besitzt 4 GB Speicherplatz auf dem bereits 44 europäische Länder vorinstalliert sind. Mit MultiFlow soll der Nutzer mit neuer Leichtigkeit den resistiven Touchscreen bedienen können. Außerdem neu ist die Funktion Bluetooth Pro.  Über eine Splitscreen-Ansicht kann der Nutzer während der Fahrt telefonieren, ohne die Kartenansicht zu verlassen. Außerdem kann die Display-Tastatur auf QUERTZ oder ABC individuell eingestellt werden. Auch das Falk Neo 450 ist ab September erhältlich. Die Preise wurden auch hier noch nicht genannt.

Die neue Falk Navigator 12 Software

Die neue Falk Navigator 12 Software hat einige Highlights zu bieten. Nebene neue Icons für diverse Schaltflächen und neuen frischen Farben liegt das Hauptaugenmerk auf die Darstellung von dynamischen Strecken- und Stauinformationen. In den kommenden 100 km werden bis zu drei Verkehrsbehinderungen inkl. der voraussichtlichen Zeitverzögerung im Routenticker dargestellt (siehe Bild). Außerdem neu ist auch der dynamische Tempowarner, auf den Falk aber nicht näher eingeht. Entlang der Strecke werden POIs und Reiseinformationen angezeigt. Außerdem besitzt die Software bereits alle bekannten Funktionen wie Echt-Sicht-Pro, StadtAktiv, natürlich die Reiseführerinformationen von Marco Polo, die Guided Tours uvm.

Bilder der Falk Navigator 12 Software

Funktionen vom Falk Flex 400 & Falk Neo 450

• 4,3 Zoll Display
• neues Design
• neue Falk Navigator 12 Software
• dynamische Strecken- und Stauinformationen
• dynamischer Tempowarner
• Routenticker
• POIs und Reiseinformationen entlang der Strecke
• Echt-Sicht-Pro für realitätsnahe Abbildungen
• Blitzerwarner für 3 Monate kostenlos
• StadtAktiv – öffentliche Verkehrsmittel-Navigation
• Reiseführerinformationen
• Marco-Polo Insider-Tipps
• Guided Tours
• tages- und uhrzeitabhängiges Routing
• TMC-Antenne direkt im Autoladekabel integriert
• NavteqTraffic Starter (TMCpro) 3 Monate kostenlos
• Kartenmaterial (Flex 400): 19 europäische Länder (2 GB Speicher)
• Kartenmaterial (Neo 450): 44 europäische Länder (4 GB Speicher)
• 3D-Gelände (Neo 450)
• 3D-Gebäude (Neo 450)
• Bluetooth Pro (Neo 450)
• Sprachsteuerung Pro (Neo 450)
• QUERTZ oder ABC Tastatur

Im Nachfolgenden findet Ihr das Falk S450 im Test, dabei werden wir Euch durch die Bereiche Ausstattung, Handhabung und Zielführung inklusive Berechnung führen. Dabei kann im Navifacts.de Test ein Navigationsgerät die maximale Punktzahl von 100 Punkten erreichen. Die Bereiche Handhabung und Zielführung haben bei uns im Test natürlich die meiste Gewichtung.

Neben dem Falk S450 gibt es in der S-Serie noch das Falk S400. Dieses besitzt gegenüber dem 450 abgespecktes Kartenmaterial von Zentraleuropa (19 Länder) und hier gibt es nicht die Möglichkeit zum Upgrade auf 3D-Gebäude. Ansonsten ist das Navigationssystem fast baugleich mit dem S450. Im Internet erhält man das S400 für derzeit rund 120 Euro nach Hause geliefert.

Testergebnis, kurze Zusammenfassung

Ausstattung [18,5/25 Punkte]

Die Ausstattung vom Falk S450 kann sich sehen lassen. Das Gerät erfüllt beinahe alle Wünsche und besitzt mit der neuesten Falk Software zahlreiche nette Features. Neben einem übersichtlichen 4,3 Zoll Display erhält das Navigationssystem Funktionen wie die 3D-Geländeansicht, die man optional (19,95 Euro) mit der 3D-Gebäude Funktion erweitern kann. Außerdem erhält man den verbesserten Staudienst TMCpro (Navteq Traffic Starter) für 90 Tage zum testen mit dazu. Das Upgrade gibt es dann ab 29,95 Euro.

Nur Funktionen wie die Sprachsteuerung, einen FM-Transmitter oder eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung sucht man hier vergebens. Auch Live-Funktionen sind hier nicht vorhanden, was allerdings auch kein Beinbruch ist bei dem Kaufpreis.

Mit im Kaufpreis inbegriffen ist der neue Falk Premium Karten-Dienst. Mit diesem Dienst erhaltet Ihr 2 Jahre lang immer das neueste Kartenmaterial von Falk dazu. Jeweils im Frühjahr und im Herbst könnt Ihr dann das neue Kartenmaterial herunterladen. Aber Achtung! Ihr müsst Euch nach dem Kauf innerhalb von 30 Tagen auf der Homepage von Falk.de registrieren, um das Kostenlose Kartenupdate-Abonnement zu erhalten. Nach der 30-Tage Frist erlischt der Gutschein und Ihr müsst das Karten-Abo für 99,95 Euro kaufen.

Funktionen & Daten vom Falk S450

• 4,3 Zoll Display
• Kartenmaterial: 44 Länderkarten von Europa
• Karten von: Deutschland, Österreich, Schweiz, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Spanien, Italien, Niederlande, Dänemark, Großbritannien, Irland, Norwegen, Finnland, Liechtenstein, Gibraltar, Andorra, San Marino, Portugal, Vatikan, Schweden, Monaco, Slowenien, Slowakische Republik, Polen, Ungarn, Tschechische Republik, Bulgarien, Griechenland, Kroatien, Bosnien-Herzegowina, Albanien, Mazedonien, Rumänien, Lettland, Estland, Litauen, Serbien, Moldavien, Montenegro, Weissrussland, Russland, Ukraine, Island
• Falk Premium Karten-Dienst – Kostenloses Kartenupdate-Abo für 2 Jahre
• Echt-Sicht Pro – Fotorealistische Abbildung von Autobahnkreuzen, Ausfahrten, Kreisverkehre usw.
• TMC – Empfangen von Verkehrsinformationen
• TMCpro (Navteq Traffic Starter) – verbessertes TMC für 90 Tage testen
• Geschwindigkeitsassistent – Warnt vor überschreiten der Geschwindigkeit
• Fahrspurassistent – Vorausschauender Fahrspurwechsel
• Park & Go – Parkplatzsuche am Ziel
• Guided Tours – 10 mehrtägige Ausflugstouren in D/A/CH
• Marco-Polo Reiseführer – Insider-Tipps, Sehenswürdigkeiten etc.
• Fußgänger-Navigation – Fußgängermodus
• Stadt Aktiv – Navigation mit öffentliche Verkehrsmittel
• Favoriten auf der Karte – Abspeichern von POIs
• Latest Map Guarantee – Kostenlos die neueste Karte (innerhalb 30 Tage)
• POI Klick – Infos zu Sonderziele bei Klick auf ihnen
• Koordinateneingabe – Ziel optional als Koordinaten eingeben
• Lernende Navigation – historische Verkehrsdaten & tages- und uhrzeitabhängiges Routing
• Text-to-Speech Funktion – ansage von Straßennamen
• Umleitungs-Manager – manuelle Sperrung von Straßenabschnitte
• Klickbare POIs – Infos zu POIs
• Touren Manager – Eigene Touren erstellen, vorabplanen oder vorgefertigte Touren
• 3D Gelände – zeigt Berge und Täler dreidimensional
• 3D Gebäude (optional 19,95€) – zeigt markante Gebäude dreidimensional
• Intelligente Adresseingabe – Kurze Buchstabenkombinationen zur Adresseingabe
• 2D / 3D Modus – Kartendarstellung in 2D oder 3D
• Tag / Nacht Modus – automatische Anpassung an die Lichtverhältnisse
• PIN-Abfrage – PIN Diebstahlschutz
• Routenoptionen – verschiedene Routenoptionen wie schnelle Route, kürzeste, schlaue etc.
• Nach-Hause-Funktion – Abspeichern der Heimatadresse

Hardware vom Falk S450

• GPS-Empfänger: k.A.
• Abmessungen: 115 x 78 x 14 mm (BxHxT)
• Gewicht: ca. 130 g
• Akku: 1300 mAh Lithium-Ionen
• Prozessor: k.A.
• Speicher: 4 GB
• Steckplatz: micro SDHC bis max. 16 GB

Bilder vom Falk S450

Handhabung [25,5/35 Punkte]

Kommen wir zur Handhabung rund um das Falk S450. Das Navigationsgerät sieht eigentlich ganz ansehnlich aus, besitzt aber eine rundum Plastik-Verkleidung. Metallische Akzente oder derartiges sucht man hier vergebens. Trotzdem sieht das Outfit gelungen aus. Beim Kaltstart des Navigationssystems kann dann schon mal eine Minute vergehen. Die relativ geringe Rechengeschwindigkeit merkt man hier in vielen Bereichen. Klickt man sich durch das Menü, kann schon mal die kleine Sanduhr laufen. Allerdings ist das alles noch im Rahmen. Die Konkurrenten haben hier aber sicher die Nase vorn.

Das Kurzmenü & Hauptmenü

Ist man nun im Kurzmenü angelangt, erklärt sich eigentlich alles von selbst. Mit nur einem Klick gelangt man zur Adresseingabe, zu den Einstellungen und zu dem Hauptmenü. Im Hauptmenü angelangt sieht man viele kleine Icons mit der passenden Beschreibung, bei dem alles verständlich ist. Die Buttons sind groß angelegt und man findet sich auf Anhieb zurecht. Das Menü ist übersichtlich und die Bedienung erfolgt intuitiv, dem ist nichts mehr hinzuzufügen.

Einstellmöglichkeiten

Die Einstellungs-Möglichkeiten vom Falk S450 sind vielfältig. Während der Navigation hat man im unteren rechten Bereich einen kleinen Werkzeugschlüssel für verschiedene Instruktionen, die man bei Bedarf ändern bzw. anpassen kann. Etwas irritierend, hier sind nur die kleinen Bilder/Icons angezeigt. Bei der ersten Benutzung kann man dann schon mal raten was das bedeutet. Nach kurzer Eingewöhnungszeit sieht man dann allerdings durch und findet das ganze recht nützlich. Sehr gut fanden wir in unserem Test den Split-Screen Modus. Mit einem Klick erhält man ein zweites kleineres Fenster mit der 2D-Ansicht für einen guten Überblick der Route.

Die Halterung vom Falk S450

Die Kfz-Halterung vom Falk S450 wird mit einem Klapp-Mechanismus und einem Saugnapf an der Scheibe befestigt. Das ganze sieht schon mal ganz edel aus. Anschließend klickt man das Gerät mit Hilfe eines Magneten ziemlich einfach in die Halterung ein und kann losnavigieren. Der Abstand von der Scheibe ist in Ordnung und auch die Schwenkbarkeit hat in unserem Test vollkommen ausgereicht. Leider hatte unsere Testhalterung anscheinend ein paar akribische Tester zu viel auf dem Buckel. Der Magnet hat sich einfach aus der Halterung gelöst und blieb am Navigationssystem stecken. So hält das Falk S450 natürlich nicht mehr so gut.

Zu der Bedienungsanleitung gibt es nicht viel zu sagen, denn diese ist wie bei den meisten Herstellern nur online unter www.falk.de erhältlich. Im Lieferumfang ist allerdings ein kleiner Schnell-Guide. Hier sind im gröbsten die ersten Schritte zur Anbringung der Halterung und zur ersten Inbetriebnahme erklärt. Außerdem war in unserem Test-Paket eine kleine Infobroschüre für den Falk Premium Karten-Dienst (inkl. Registrierungs-Code) und ein 10 Euro Gutschein für eine navifit Halterung oder für ein Upgrade.

Zielführung & Berechnung [36/40 Punkte]

Bei den Profilen kann man zwischen „PKW“, „Motorrad“, „Fahrrad“ und „Fußgänger“ auswählen. Als Routenoptionen stehen vier verschiedene Routentypen zur Auswahl. Hier kann man wählen zwischen „Schlau“, „Schnell“, „Kurz oder „Ökonomisch“ wählen. Im zweiten Teil der Routenoptionen kann man noch „Autobahnen“, „Fähre“, „Mautstraßen“, „Vignette“ und „Tunnel“ vermeiden bzw. verwenden. Wer das nicht immer alles beantworten will, kann das in den Einstellungen speichern.

Zieleingabe & Routenvorschläge

In unserem Test war die „schlaue“ Route eigentlich immer die beste. Falk berücksichtigt dabei historische Verkehrsdaten von seinen Nutzern. Denn das Navigationsgerät speichert die Routen und wenn Ihr dem zustimmt, verarbeitet der Falk-Navi-Manager diese Daten und stellt die Route auch anderen Nutzern zur Verfügung. Daraus lernt die Software vom S450 und kann sich stetig weiterentwickeln. Wenn einem die Route nicht gefällt, erstellt das Navigationssystem mit einem Klick zwei Alternativrouten.

Die Eingabe der Routen erfolgt nach dem Ausschlussprinzip. Gibt man den Straßennamen ein, schließt das Falk S450 automatisch die Buchstaben aus, die nicht in Frage kommen könnten. Ähnlich wie bei Navigon findet man so schon nach sehr wenigen Klicks die gesuchte Straße, allerdings wirkt das Gerät dabei ein wenig überlastet in unserem Test.

Visuelle und akustische Navigation

Visuell gibt es fast nichts zu meckern. Die Route erstrahlt im schönen Blau und generell sieht alles sehr fein abgestimmt aus. Auch akustisch hat das Falk S450 eine Menge zu bieten, die Sprachansagen sind sehr gut verständlich und erschienen immer rechtzeitig in unserem Test. Nutzer können zwischen der Stimme von Sandra und von Peter wählen. Hier gibt es nichts zu meckern.

Der TMC-Empfang war während der gesamten Testzeit sehr gut. Während der Navigation erhielten wir vom Falk Navigationssystem als erstes die Staumeldungen im direkten Vergleich mit Navigon, TomTom und Falk. Während der Navigation ist dem Falk Navi in unserem Test nur ein einziges mal ein kleiner Fehler unterlaufen. In einem halboffenen Tunnel hat das Navigationsgerät das GPS-Signal verloren. Nach dem Tunnel hat sich das Gerät aber schnell wieder erholt.

Verschiedene Funktionen

Die Echt-Sicht Pro Funktion hat uns im Test mehr als überzeugt. Hier werden Kreisverkehre, Autobahnkreuze, Auf- und Abfahrten sowie Tunnel mit einer realitätsnahen Darstellung versehen. Auch der Fahrspurassistent Das ganze sieht schick aus und hilft einem beim fahren den Überblick zu behalten.

Die Funktion StadtAktiv müssen wir hier auch noch mal erwähnen. Mit dieser Funktion kann man öffentliche Verkehrsmittel wie Bus und Bahn in die Navigation mit einbeziehen. Das ganze klappt ziemlich gut und die vorgeschlagenen Routen sind allesamt logisch. Einziges Problem daran, das Falk S450 weiß nur welche Bus- und Bahn-Linien benutzt werden sollten, nicht aber zu welcher Uhrzeit der Bus oder die S-Bahn fährt.

Auch den Parkassistent mit der Bezeichnung Park & Go können wir hier auch positiv nennen. Am Ziel wurden uns zahlreiche Parkmöglichkeiten vorgeschlagen, die sich im dichten Stadt-Getümmel durchaus als hilfreich erwiesen haben im Test.

Routenberechnung & GPS-Empfang

Die Routenberechnung war in unserem Test insgesamt recht flott. Das Falk S450 errechnete die Routen mit etwas längeren Distanzen sehr schnell im Vergleich zu Navigon und TomTom. Bei den Kurzdistanzen war das Navigationssystem ein bis zwei Sekunden langsamer als die Konkurrenten. In unserem Test zur Routenberechnung haben wir alle Routenoptionen aktiviert (Maut, Vignette usw.) und jeweils die schnellste Route als Maß der Dinge genommen. Alles in allem ein gutes Ergebnis.

• Teststrecke 1 (10 km): 7 Sek.
• Teststrecke 2 (30 km): 7 Sek.
• Teststrecke 3 (100 km): 9 Sek.
• Teststrecke 4 (650 km): 16 Sek.
• Teststrecke 5 (900 km): 18 Sek.

Resultat & Fazit [80/100 Punkte]

Mit exakt 80 Punkten von maximal 100 erreichbaren Punkten hat sich das Falk S450 die Testnote „gut“ verdient. Lediglich ein Punkt hat dem Navigationsgerät zur Testnote “sehr gut” gefehlt. Das Falk S450 ist uns im Test ein treuer Begleiter gewesen und ist daher für eventuelle Käufer uneingeschränkt zu empfehlen. Bis auf einen kleinen Ausfall im Tunnel und die etwas langsame Systemgeschwindigkeit hat uns das Navigationsgerät sicher, mit zahlreichen visuellen Highlights von A nach B gebracht.

Aktueller Wertungsbereich:

• 100 – 92 Punkte: „überragend“
• 91 – 81 Punkte: „sehr gut“
• 80 – 70 Punkte: „gut“
• 69 – 50 Punkte: „befriedigend“
• < 50 Punkte: „ausreichend“

Preisaktion von Falk

Pünktlich zur Urlaubssaison hat sich Falk zu der Neuvorstellung eine nette Preisaktion ausgedacht. Dabei erhaltet Ihr die beiden Topmodelle, das Falk Vision 700 und das Falk Vision 600 bei ausgewählten Händlern günstiger als üblich. Ab Juni gibt es das V700 für 199 Euro und das V600 für 189 Euro. Die Aktion scheint lediglich 2 Monate bis Ende Juli zu gehen.

Das Falk Vision 600 erhält wie das V700 den Premium-Kartendienst von Falk. Das heißt Ihr könnt 2 Jahre lang kostenlos die neuesten Karten herunterladen (Wert von 99,95 Euro). Außerdem stehen zahlreiche Funktionen wie die Bluetooth-Freisprecheinrichtung, die Sprachsteuerung oder der Navteq Traffic (TMCpro) Premium Verkehrsdienst zur Verfügung. Ausgestattet mit der neuen Falk Navigator 11 Software besitzt das Navigationsgerät auch Funktionen wie die 3D-Gelände- und Gebäude-Ansicht. Als Kartenmaterial dient dem Falk V600 die kompletten Karten von Europa (45 Länder).

Hier bekommt Ihr das Falk Vision 700,das Falk Vision 600 oder das Falk Vision 500 auf Amazon.de.

Funktionen & Details vom Falk Vision 600 / V600

• 4,3 Zoll SensitiveTouch Display
• Kartenmaterial von Europa (45 Länder)
• Abmessungen: 120 x 79 x 17 mm (LxBxT)
• Gewicht: ca. 170 g
• int. Speicher: 4 GB
• Akku: 1.300 mAh, Lithium-Ionen
• Steckplatz: microSDHC Karte bis max. 16GB
• Antenne: interne TMC-Antenne
• Navteq Traffic (TMCpro)
• Falk Premium Karten-Dienst inklusive
• Geschwindigkeitsassistent
• Fahrspurassistent
• Park & Go Funktion
• Guided Tours 10 Touren in D/A/CH
• Text-to-Speech – Ansage von Straßennamen
• 3D-Gelände
• 3D-Gebäude
• StadtAktiv
• Umleitungs-Manager
• Lernende Navigation – Tages- und uhrzeitabhängiges Routing
• Klickbare POIs
• Sprachsteuerung Pro
• SOS-Funktion
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung
• Echt-Sicht Pro
• Touren-Manager
• Reiseführer
• PC-Software Falk Navi-Manager
• Lieferumfang: Navigationsgerät, Autohalterung, Autoladekabel (12V/24V), USB-Kabel, Kurzanleitung gedruckt
• Kartenabdeckung Europa 45 Länder: D, A, CH, B, L, F, E, I, NL, DK, GB, IRL, N, FIN, FL, GBZ, AND, RSM, M, P, V, S, MC, SL, SK, PL, H, CZ, BG, GR, HR, BIH, AL, MK, RO, LV, EST, LT, SRB, MD, MNE, BY, TR, UA, IS

Auf testberichte.de erhielt das Falk Vision 700 eine durchschnittliche Testnote von 2,0 (gut) in insgesamt 10 Testberichten. Bei Amazon.de erhielt das Navigationssystem in insgesamt 31 Kundenrezensionen, 3,5 von maximal 5 Sternen. Bei Stiftung Warentest wurde das Navi mit der Note 2,2 (gut) zum Testsieger in der Ausgabe 1/2011 gekürt.

Hier gelangt Ihr direkt zum Falk Vision 700 auf Amazon.de.

Das Falk Vision 700 ist mit den neuesten Technologien ausgestattet. Es besitzt Kartenmaterial von 43 Länder Europas, ein 4,3 Zoll Display und zahlreiche Funktionen wie die Bluetooth Freisprecheinrichtung, die Sprachsteuerung, den verbesserten Stauwarndienst TMC-Pro, die neue Falk Navigator 11 Software mit 3D Gebäuden uvm.

Außerdem erhaltet Ihr beim Kauf den sogenannten Falk Premium Kartendienst. Das bedeutet Ihr müsst Euch direkt nach dem Kauf (spätestens 30 Tage nach Kauf) des Navis auf Falk.de registrieren und schon schon erhaltet Ihr bis zu 4 Kartenupdates in 2 Jahren kostenlos dazu (eigentlicher Wert von 99,95 Euro).

Funktionen & Details vom Falk Vision 700

• 4,3 Zoll Sensitive Touch Display
• Kartenmaterial: 43 Länder Europas
• TMC-Pro (Navteq Traffic) – Stauwarndienst
• Falk Premium Kartendienst
• Reiseführer von Marco-Polo
• Tages- und Uhrzeitabhängiges Routing
• Stadt Aktiv
• Park & Go
• Fahrspurassistent
• Text-to-Speech
• Geschwindigkeitsassistent
• Echt-Sicht
• Umleitungs-Manager
• Klickbare POIs
• SOS-Funktion
• Touren Manager
• Luftbilder von 10 Städten
• 3D Gelände
• 3D Gebäude
• Sprachsteuerung Pro
• Bluetooth Freisprecheinrichtung
• Multimediapaket
• PC-Software
• integr. Speicher: 4 GB
• Akku: 1300 mAh, Lithium Ionen
• Steckplatz: MicroSDHC bis max. 16 GB